名利场|| 从皇室名流到富商美眷，聊聊他们百年来的铁打心头好

小半个月前，特朗普在四年任期结束的最后一天上午带着太太梅拉尼娅率先离开了白宫，成为了152年以来首位跳过继任者就职典礼的总统。

▲ 传统上，参加下任总统的就职典礼是和平转移权力的象征。但众所周知，此番的大选后续并不和平。据特朗普身边人透露，他不想变成前总统后再离开，也不想请求拜登允许他使用总统专机，所以索性在任期最后一天自己走了。

▲ 离开时，梅拉尼娅上身香奈儿，下身Dolce & Gabbana，脚踩Christian Louboutin红底鞋，手拿黑金鳄鱼铂金包，黑超遮脸，终于变回了她过去的阔太模样。

▲ 相比她的如释重负，旁边的特朗普显然就没那么喜悦了。 

▲ 两人通过“海军陆战队一号”总统专用直升机抵达空军基地，特朗普在那发表了他的告别演说。

 ▲ 然后再乘坐空军一号抵达了他位于佛罗里达棕榈滩的Mar-a-Lago庄园。

▲ 下飞机时，梅拉尼娅换上了一条价值3700美金的Gucci连衣裙和一双Roger Vivier平底鞋，心情都好似衣服颜色般欢快明亮。

尽管不参加拜登的就职典礼、没有欢迎他入驻白宫，特朗普还是留下了最后一封信，算是他最后疯狂挣扎里唯一一件遵循传统的事：

想来这四年真的是时光飞逝。

早在17年上任之初，特朗普的口碑还没崩塌，他在众人眼里不过是个利己的商人，而他也对自己的总统之旅怀抱满腔热情，放下商业帝国投身其中，唯一不舍的大概是做富豪时期的那点点自由。

他曾在彭博社采访时表示，遗憾自己不能再开车了：

作为标准富二代的特朗普，人生当然少不了香车美人作伴。但在那么多和各色豪车的合影里，有一张还是叫大众咂舌：

▲ 这张拍摄于2006年太太梅拉尼娅怀孕期间，这位斯洛文尼亚出生的模特，穿着比基尼挺着大孕肚，站在私人飞机的台阶之上，彼时才结婚1年的特朗普坐在自己最爱的奔驰SLR超跑里。

豪华超跑、私人飞机、富商美眷，这张相片的每个细节都在彰显着财富和地位，充斥着上流社会的奢靡和浮华，以至于在他成功当选总统后也被拿来说三道四。

这辆奔驰SLR有一说是特朗普买给太太的新婚礼物，最早于2003年面世，是奔驰和迈凯伦合作开发的车型，在名字上致敬了奔驰于1955年推出的赛车300 SLR。 

▲ 特朗普买来时花费超过45万美金，直接把车停在了自家Trump Tower的门口，引得过往行人纷纷驻足观望。

在这辆超跑之前，他还曾拥有过一辆酒红色的奔驰SL560：

▲ 1987年购入，保修卡上还印着特朗普的名字。

▲ 1992年，他和第一任太太Ivana离婚后把车留给了她。后来这台车辗转从美国被卖到了欧洲，2014年被新主人以4万欧元收入囊。在17年特朗普当选后，他把车拿出来拍卖，试图拍得贵价。

不难发现，特朗普的选车眼光和他做人一般无二，浮夸张扬。相较之下，女儿Ivanka就低调多了，毕竟是三个孩子的妈妈，她更在意座驾的舒适性和隐私性。

她和老公Jared Kushner平日里出席活动坐的是一辆奔驰v-class保姆车：

就算开敞篷出门过二人世界，也不会大张旗鼓地露出车标logo：

 ▲ 但根据内饰判断，这是一辆50年代的古董老爷车，奔驰220SE。

这个型号的车，梅拉尼娅也曾在脸书晒过：

其实这款车对她而言应该不算陌生，她的父亲早年是市长的司机，后来做了汽车经销商。

▲ 最左：母亲Amalija，最右：父亲Viktor Knavs。

而他的爱车就是1962年生产的这款奔驰220SE轿跑：

不得不说，车不仅是一个人经济实力的体现，是品味的代表，更像是一种自由意志，天高地远任我驰骋的姿态。

可惜留下一片狼藉的特朗普，似乎困顿在他的政治世界里，早就忘记了曾经想要亲自开车的愿望。

▲ 回到佛罗里达后的最新行动是给自己设立了个前总统办公室。

▲ 梅拉尼娅紧随其后，设立了一个后白宫办公室。

后续到底会如何发展，他还能不能享受自驾的乐趣，我们只能边走边看了。

其实放眼整个世界，从过去到今朝，不管是皇室政客、商界名流，还是明星名媛们，每个人对自己座驾的选择总是格外考究的，要懂潮流、看价位，又在潜移默化里体现了自身的行事风格和个人偏好。

今天就让我们一起来聊聊那些人和他们的那些车。

皇室政客：安全第一

对皇宫贵族和政客们而言，安全性永远是首要考量要素。

追溯到上个世纪三十年代，奔驰制造出世界上第一辆防弹汽车，770K。

而在1938到1943年的后战争时代，奔驰还生产了88台770K，也成为了各国领导人珍藏的单品，比如挪威王室就保留了一辆在皇家车库中：

▲ 1955年才上任没几年的英女王伊丽莎白和丈夫菲利普一起到访挪威首都奥斯陆时，乘坐的便是该车。

还有一位拥有者是约旦国王阿卜杜拉一世：

▲ 他的车被珍藏在位于约旦的皇家汽车博物馆中。

▲ 说起这个汽车博物馆，正是因为阿卜杜拉一世的孙子侯赛因一世，爱车如命，一生拥有汽车、摩托车无数，所以在他1999年去世后，现任约旦国王阿卜杜拉二世以父亲的名义建造了该馆。

1951年，彼时还是亲王的侯赛因和祖父阿卜杜拉一世在一起祈祷时遭遇了刺杀，祖父惨死，而他则因为胸口制服上的奖章挡了子弹侥幸逃脱。

▲ 图为侯赛因和第一任太太哈希姆公主狄娜。

后来他爹继位为王，结果不到一年就因为精神分裂退位了，17岁的侯赛因临危受命。他在位46年，一直到63岁因为淋巴癌离世，兢兢业业勤勤恳恳，被认为是约旦最受人爱戴的国王：

而他一生最大的爱好就是各种和马达相关的东西，爱驾飞机，爱骑摩托，爱开豪车，上天入地。他最爱的一辆车便是奔驰300SL：

▲ 这辆车初产于1954年，是第一代采用鸥翼门的设计，也是后来所有跑车鸥翼门的鼻祖。

▲ 而今它还在博物馆内存放着。

除此之外，侯赛因还有一辆奔驰540K：

▲ 这台1939年生产的两座敞篷跑车真的超级拉风。

▲ 这是1999年，他接受六个月化疗后回家时搭乘的定制六门版600 pullman。

说到600 pullman，就不得不聊一下奔驰在战后最火的两款车型了，300和600。

1951年出产的300系列（代号W186）被认为是战时大奔驰的真正继承者，型号分为300、300b、300c，和1957年改良生产的300d（代号W189），是当时最大也最富盛名的汽车。而且300系列也是奔驰现在S级轿车的鼻祖。

▲ 比如这辆肯尼迪乘坐的便是300d Landaulet（Landaulet指的是后排敞篷版）。

▲ 这是罗马教皇约翰二十三世加装了扶手版的300d。

而1963年，奔驰600（代号W100）横空出世。这款集成了当时巅峰造车技术于一身的帝王级车型取代了300的地位，受到众多名人们的追捧，帮助奔驰重新确立了战后在豪车领域的统治地位：

▲ 比如1966年英女王在慕尼黑时乘坐的这辆便是600 Pullman Landaulet。

▲ 这是1965年教皇保罗六世乘坐的定制款。

说到罗马教皇，他们都对奔驰情有独钟。早年，除了上文说到的300d和600 Pullman，常使用的还有这款300 SEL（代号W112）：

▲ 这是特地为教皇约翰·保罗二世定制的。

但在1981年发生了一场未遂的刺杀，之后教皇的座驾全面升级：

▲ 图上的这款奔驰230G便是专供教皇1982年出访使用的。其中车牌SCV正是拉丁语Status Civitatis Vaticanae（梵蒂冈城）的缩写。

透明保护罩除了能承受子弹和炸弹，保护教皇不受伤害外，还可以免受雨淋，又能做到不在潮湿环境下起雾，不会妨碍信徒们的视线，可谓是用心良苦。这样的定制款后来有了个统称，叫做“popemobile（教皇的移动工具）”：

▲ 2002年交付的ML430。

▲ 2012年为新教皇本笃十六世打造的M系列。

▲ 近年来最火的G系列也必不可少，这款最大的特点在于挡风玻璃可以完全折叠，转换成敞篷款。

明星名流：拉风炫酷

聊完处在权力顶端的政治领袖和皇室成员们，让我们再来看看名流们对于爱车是如何选择的，可以说他们的喜好正见证了不同时期大热门款的发展。

拉风的敞篷款受到了一众好莱坞名流的追捧，其中让它更加声名远播的当属后来的摩纳哥王妃Grace Kelly:

▲ 在她和Frank Sinatra主演的电影《上流社会》里，她开的就是自己私人的奔驰190SL。

▲ 这也算是她息影前最后的荧幕角色，实在是太美了，回眸一瞥，摄人心魄。

同样以190SL作为合影大杀器的其他女明星：

 ▲ 一生有九段婚姻的女明星Zsa Zsa Gabor（莎莎·嘉宝），这是1958年她和她的190SL的合照。

▲ 她第二段婚姻的对象正是帕丽斯·希尔顿的曾爷爷，希尔顿酒店的创始人，康拉德·希尔顿（图右）。

时间来到上世纪60年代，名人们对超跑的热情有增无减，但伴随着1964年奔驰600的出厂，一部分人趋之若鹜的对象发生了转移。

正如前面所说，奔驰600在当时象征着权力和地位，直到1981年停产，火了整整20年，一共制造了2677辆车：

▲ 分为普通轴距版（2190辆）、加长pullman（304辆）和顶级加长六门pullman（124辆）。

▲ 还有后排敞篷款Landaulet（59辆）。像图上这款六门后排敞篷款被称为“Presidential Laundelet”，全世界只有9辆，这辆曾属于前南斯拉夫总统铁托，2017年拍出了250万英镑的天价。

这个系列在世界范围内拥有众多狂热爱好者，比如影星Elizabeth Taylor的普通轴距版：

▲ 这里插播个小八卦，伊丽莎白泰勒的第一任丈夫正是上文提到的康拉德·希尔顿的儿子，两人结婚不到一年就离婚的原因据说是丈夫和继母莎莎·嘉宝发生了婚外情。

希腊船王Aristotle Onassis的600 pullman：

▲ 1968年，肯尼迪总统的遗孀Jacqueline在希腊Skorpios岛上嫁给了这位船运大亨。

▲ 婚后，船王的奔驰600 pullman也顺理成章地成为了Jacqueline的座驾之一。

虽然奔驰600风头正劲，但毕竟要价昂贵还有点太过一本正经，跑车们一如既往地是明星们的挚爱。从190SL到300SL，90年代初，戴妃驾驶着500SL再次在全球范围内掀起风潮：

▲ 这已经是第四代的SL系列（代号R129），当时的戴妃处在和查尔斯感情破裂却还未正式分居的阶段，购入此车令她成为了英国王室历史上第一位正式拥有外国汽车的成员。

▲ 不管是自驾还是由司机驾车，她都是被媒体时刻关注的焦点。相信这辆红色跑车曾给在婚姻里苦苦挣扎的戴安娜一点真正自由的出口。

再来到2000年，最受欢迎的便是和迈凯伦合作的SLR系列了。拥有者除了开头说的特朗普外，还有同样以浮夸闻名的帕丽斯·希尔顿：

还有她曾经的好姐妹Kim Kardashian：

富商豪门：低调奢华

讲完政客和明星，不难发现，在选车风格上政客们讲究的是安全第一，明星们则追求拉风酷炫，那么富商豪门倒是正好综合了前两者，试图寻找到低调又奢华的平衡点。

比如比尔·盖茨早年就拥有一辆和戴妃同款的SL500：

▲ 这辆2000年生产的车，购入时他已是世界首富。

▲ 曾经的亚洲首富李嘉诚，早年亲自开车去打高尔夫时开的也是第四代SL系列。

除了SL500，比尔·盖茨还有一款奔驰S级高端轿车，S550（代号W221）：

▲ 2015年他在高速上被人偶遇目击自己开着车驶向微软园区。

而现任世界首富Jeff Bezos则拥有一台第十代S，代号为W222：

看来奔驰S级似乎对首富们拥有绝对吸引力。

也是，S代表的正是Sonderklasse（德语为“特殊级别”），引申来讲，即为“专为特定的人打造的车”，正好符合富豪们的定位。

虽然最早的S级车可以追溯到S最早可追溯1951年，甚至更早的170S。但真正以S命名的、被划分为史诗级第一款的当属1972年开始生产的代号为W116的车型，这也是奔驰第一次正式强调车辆安全高于外观设计。

▲ 1977年，施瓦辛格倚着的便是此系列的450 SEL。

▲ 而在最早的古惑仔电影里，山鸡回归时的座驾是后一代S级（代号W126）。

其实不止在香港电影里，奔驰S级疯狂出现，成为大佬们的爱车，现实生活中的香港富豪们也对这款低调又大气的车型充满热爱。

比如星岛新闻集团、香港烟草公司主席的何柱国就给自己的奔驰S级豪车额外投了140万港币买了个“CH”的车牌：

▲ CH正是他名字Charles Ho的缩写。

而何柱国亲家的林建岳，早年的座驾是S55 AMG：

▲ 标志车牌BB30全港皆知。

刘銮雄直接也为甘比的S级座驾配上了价值140万港币的“I LOVE YOU”车牌：

而尚未出局前的吕丽君也有一块“I LOVE U”，配的车则是奔驰M级豪华越野：

不止大刘这样上了年纪的富豪喜欢通过送豪车和专属车牌来传情达意，这样的老牌浪漫年轻二代们也在实践。

爱车如命的“玩具大王”蔡志明之子蔡加赞就在2017年给太太汪圆圆送上了一辆S63 AMG Coupé：

▲ 连车牌都是太太的英文名。他们的故事点这里回顾。

▲ 在他ins晒过的车里还有一辆SLR和一辆SLS，想来也是心头所爱。

而纵观整个香港豪门，奔驰的狂热拥护者当属霍震霆家族了：

▲ 霍震霆有一辆白色R63 AMG，豪华MPV（多用途车），车牌“1TF”正是代表着他的英文名Timothy Fok。

▲ 但他最常被拍到的座驾还是白色奔驰S65 AMG，挂着32000港币的“Olympic 1”车牌，强调了他作为香港奥委会会长的身份。

▲ 大儿子霍启刚也有一辆同款，挂的是“0LYMPIC 1”的车牌，购入时正值“晶刚恋”传得如火如荼之际，直截了当地表达了对爱人的用心。

▲ 而二儿子霍启山也有一辆S级豪车，车牌则是自己的大名“SHAN”。

▲ 霍家还有一辆奔驰迈巴赫S600 Pullman，车牌是OLYMP1C，一般用做商务接待，最为得体也最能彰显身份地位。

虽说流水的豪门，铁打的奔驰，但不难发现，如果你跟那些身价不菲但又追求低调奢华的富豪追求一致，那么奔驰S级绝对是最佳选择。

它品味在线，优雅大气，拥有绝对无可撼动的王者地位，陪伴出席各种重要场合，更像是家族荣耀的见证者。

1月29日，奔驰全新S级轿车正式上线，重新定义豪华的旗舰标准。

▲ 全新一代S级，包含5款车型：S400 L商务型、S400 L豪华型、S450 L、S450 L 4MATIC和S500 L 4MATIC，售价区间为89.98万到181.88万元。

先看外观，秉承了奔驰“感性·纯粹”的设计哲学，在众多品牌中保持这极高的辨识度，超过5.2m的身长，还有3216mm的同级别最长轴距，让整辆车尽显高端大气：

前脸的中网进气格栅较过去面积更大，线条也更加圆润，外观兼具低调与奢华：

当然在细节的人性化设计方面同样不负众望，全新设计的日间行车灯造型，科技感更强，每边各有130万像素，比起过去的几何多光束灯头更多、像素密度更高、照明细腻度也显著提升：

感应式伸缩门把手，在增加科技感的同时，减少了车身侧面的风阻：

尾部通过一条贯穿式的镀铬装饰条连接两侧尾灯，尾灯内部是有序排列的立体钻石切割光柱：

说完外观，再来看看内部设计。

整个中控内饰以豪华游艇的甲板为灵感，在操控上更加突出智能科技，车内还有263个可渐变LED光源，行驶过程氛围感十足：

12.3英寸的全液晶仪表盘，全世界首款支持裸眼3D：

同时还拥有带AR实景穿越的HUD抬头显示系统：

最值得一提的是这个12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏，配了奔驰最新的MBUX信息娱乐系统，可以通过“你好，奔驰“的直接对话下达指令： 

而车内柏林之声的高端音响通过31个扬声器、8个振荡器，实现在车内4D环绕立体声的享受：

座椅除了常规的调整、加热、通风、按摩等功能外，后排还拥有可以媲美飞机头等舱的宽敞空间，让S级轿车成为汽车安全领域的全新标杆：

纵观这款全新奔驰S级，完美实践了豪华感和科技感的融合，它的功能极致酷炫，有的近似于炫技，但它又从未放弃从初代S级就强调的“安全性能高于一切”的信仰。

作为一直以来豪华轿车的领导者，此次奔驰S级打破原有标准，主动拥抱数字化时代智能驾驶的新潮流，相信势必能开启“新豪华主义2.0”的时代，让我们共同拭目以待！

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作者：/ 编辑：苏一白

文字原创，配图来源于网络